Багги UTV
Результатов (58)
Фильтр
Сортировать:
Фильтр
Показать по:
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Высокомоментная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS)
Мощность, л.с.:
200
Рабочий объем, см³:
900
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax® ACE, 200 л.с. (с улучшенной эффективностью сгорания топлива), рабочий объем – 900 см3, с турбонаддувом, с жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Высокомоментная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS)
Мощность, л.с.:
200
Рабочий объем, см³:
900
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax® ACE, 200 л.с. (с улучшенной эффективностью сгорания топлива), рабочий объем – 900 см3, с турбонаддувом, с жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) 2-го поколения с высоким крутящим моментом
Мощность, л.с.:
240
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax 999Т DCT, рабочий объем - 999 см3, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром, 240 л.с.
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) 2-го поколения с высоким крутящим моментом
Мощность, л.с.:
240
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax 999Т DCT, рабочий объем - 999 см3, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром, 240 л.с.
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) 2-го поколения с высоким крутящим моментом
Мощность, л.с.:
240
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax 999Т DCT, рабочий объем - 999 см3, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром, 240 л.с.
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) 2-го поколения с высоким крутящим моментом
Мощность, л.с.:
240
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax 999Т DCT, рабочий объем - 999 см3, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром, 240 л.с.
Подача топлива:
Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI)
Система EPS:
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) 2-го поколения с высоким крутящим моментом
Мощность, л.с.:
240
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
Трехцилиндровый двигатель Rotax 999Т DCT, рабочий объем - 999 см3, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром, 240 л.с.
Мощность, л.с.:
110
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-тактный двухцилиндровый DOHC с жидкостным охлаждением, электростартер
Трансмиссия:
Автоматическая PVT; H/L/N/R/P, Положение рычага передач последовательно, две передачи переднего хода, нейтральная, задний ход, парковочный режим/вал
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
82
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-тактный, двухцилиндровый с жидкостным охлаждением
Трансмиссия:
автоматическая с вариатором PVT. Положение рычага передач H/L/N/R, вал
Система охлаждения:
Мощность, л.с.:
82
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-тактный двухцилиндровый
Трансмиссия:
Автоматическая PVT. Положение рычага передач H/L/N/R/P; вал
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
114
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
ProStar® 1000, 4‑тактный DOHC двухцилиндровый
Трансмиссия:
Автоматическая PVT H/L/N/R/P; вал
Привод:
AWD/2WD/ режим VersaTrac (Turf)
Мощность, л.с.:
225
Рабочий объем, см³:
1997
Тип двигателя:
4-тактный, двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, электростартер.
Трансмиссия:
Автоматическая PVT P/R/N/L/H
Привод:
Высокоэффективная система True 2WD/4WD/4WD Lock
Подача топлива:
электронный (EFI)
Мощность, л.с.:
105
Рабочий объем, см³:
1000
Тип двигателя:
1-цилиндровый, 4-тактный DOHC + PMSM (синхронный двигатель с постоянным магнитом), электростартер
Трансмиссия:
автоматична, P-R-N-L-H
Подача топлива:
электронный (EFI)
Мощность, л.с.:
Рабочий объем, см³:
1000
Тип двигателя:
2-цилиндровый, 4-тактный DOHC+PMSM (синхронный двигатель с постоянным магнитом)
Трансмиссия:
автоматическая, P-R-N-L-H
Макс. крутящий момент:
74 Н/м
Мощность, л.с.:
35 кВт
Тип двигателя:
Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами
Трансмиссия:
P\D\N\R
Привод:
2-колесный/полный/полный с заблокированным дифференциалом и режимом turf R-lock
Мощность, л.с.:
80
Рабочий объем, см³:
962.6
Тип двигателя:
4-тактний, 2-циліндровий 8-клапанний двигун з циліндрами V-подібного розташування, з рідинним охолодженням, з одинарним верхнім розподільним валом
Трансмиссия:
Бесступенчатая трансмиссия
Система охлаждения:
Мощность, л.с.:
90
Рабочий объем, см³:
963
Тип двигателя:
4-тактный, 2-цилиндровый 8-клапанный двигатель с цилиндрами V-образного расположения, с жидкостным охлаждением, с верхним одинарным распределительным валом
Трансмиссия:
Варіатор
Система охлаждения:
водяное
Макс. крутящий момент:
94,5 Нм @6500 об.мин
Мощность, л.с.:
90 к.с. @7250 об.мин
Рабочий объем, см³:
998
Тип двигателя:
Трехцилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя распределительными валами верхнего расположения
Трансмиссия:
Вариатор P-R-N-H-L
Мощность, л.с.:
181
Рабочий объем, см³:
925
Тип двигателя:
ProStar Turbo H.O.; 4-тактный DOHC Twin Cylinder с турбонаддувом; электростартер
Трансмиссия:
Автоматическая PVT P/R/N/L/H
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
100
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-Stroke Twin Cylinder DOHC
Трансмиссия:
автоматическая с вариатором PVT. Положение рычага передач P/R/N/L/H
Система охлаждения:
Liquid
Мощность, л.с.:
100
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-тактный двухцилиндровый DOHC
Трансмиссия:
Автоматическая PVT. Положение рычага передач P/R/N/L/H
Система охлаждения:
водяное
Мощность, л.с.:
110
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
4-тактный двухцилиндровый
Трансмиссия:
Автоматическая PVT H/L/N/R/P; вал
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
100
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
ProStar 999cc, 4-Тактний DOHC Двухцилиндровый
Трансмиссия:
Положение рычага передач P/R/N/L/H
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
100
Рабочий объем, см³:
999
Тип двигателя:
ProStar 999cc, 4-Тактний DOHC Двухцилиндровый
Трансмиссия:
Автоматическая PVT P/R/N/L/H Система EBS Walker Evans Velocity Piggyback
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
181
Рабочий объем, см³:
925
Тип двигателя:
Turbo H.O.; 4-Stroke DOHC Twin Cylinder Turbocharged
Трансмиссия:
Автоматическая PVT H/L/N/R/P
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
181
Рабочий объем, см³:
925
Тип двигателя:
ProStar Turbo H.O.; 4-тактный DOHC Twin Cylinder с турбонаддувом; электростартер
Трансмиссия:
Автоматическая PVT; Положение рычага передач P/R/N/L/H
Система охлаждения:
Водяное
Мощность, л.с.:
Рабочий объем, см³:
493
Система зажигания:
электрический стартер
Тип двигателя:
4-тактный, один цилиндр, EFI
Трансмиссия:
конечный привод Автоматический H/L/N/R
Аккумулятор:
12В. 9 А
Подача топлива:
Электронный впрыск топлива EFI
Степень сжатия:
9.2: 1
Мощность, л.с.:
10,5 (7500 об/мин)
Рабочий объем, см³:
168,9
