Мотоцикл CFMOTO 1250TR-G

Описание CFMOTO 1250TR-G

Двигатель KTM объемом 1279 куб. см является основой нового китайского туристического мотоцикла.

Что делает 1250TR-G замечательным? Ну, это самый мощный серийный мотоцикл, который когда-либо появлялся в Китае, и машина, которая скрепляет растущие связи между CFMoto и KTM. Эти две компании работают вместе уже несколько лет: CFMoto производит мотоциклы под брендом KTM для китайского рынка и отвечает за производство некоторых из меньших двигателей австрийской фирмы для продажи по всему миру. 

С моделью 1250TR-G компания CFMoto получает собственный V-образный двухцилиндровый двигатель большой емкости, конструкция которого основана на конструкции большого V-образного двигателя LC8, который устанавливался на самые мощные модели KTM на протяжении нескольких поколений.

Двигатель CFMoto объемом 1279 куб. см не идентичен ни одной из существующих версий двигателя KTM, и в отличие от австрийских версий он настроен на крутящий момент, а не на предельную мощность. Достигая пиковой мощности в 140 л. с., он всего на немного опережает 134-сильный R 1250 RT от BMW, который, несомненно, является самым прямым конкурентом CFMoto на рынке туристических мотоциклов.

Наряду с большей мощностью, новый CFMoto обладает технологиями, как и подобает топовому туристическому мотоциклу. TFT-дисплей приборов мотоцикла является самым большим из когда-либо виденных на мотоцикле, и он предлагает несколько конфигураций приборов, а также ошеломляющий массив информации. Он может сообщить вам все, от радиостанции, воспроизводимой через стереосистему мотоцикла JBL, до давления в шинах. Он также позволяет водителю управлять несколькими бортовыми функциями, включая встроенные в мотоцикл мультимедиа Bluetooth и навигацию, а также режимами езды и настройками электронной подвески, которая предоставляется WP.

Компоненты известных брендов продолжаются и на тормозах — радиальные суппорты Brembo управляются системой Bosch ABS — и все это означает, что, несмотря на китайские корни 1250TR-G, мало что говорит о том, что качество мотоцикла будет ниже того, что можно ожидать от Японии или Европы. Так же, как Hyundai и Kia изменили имидж корейских автомобилей в последние годы, CFMoto находится на тропе войны, чтобы изменить восприятие китайских мотоциклов.