Опис CFMOTO 1250TR-G
Двигун KTM об'ємом 1279 куб. см є основою нового китайського туристичного мотоцикла.
Що робить 1250TR-G чудовим? Ну, це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу.
З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь.
Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
Поряд з більшою потужністю, новий CFMoto має технології, як і личить топовому туристичному мотоциклу. TFT-дисплей приладів мотоцикла є найбільшим коли-небудь бачених на мотоциклі, і він пропонує кілька конфігурацій приладів, а також приголомшливий масив інформації. Він може повідомити все, від радіостанції, що відтворюється через стереосистему мотоцикла JBL, до тиску в шинах. Він також дозволяє водієві керувати кількома бортовими функціями, включаючи вбудовані в мотоцикл мультимедіа Bluetooth та навігацію, а також режимами їзди та налаштуваннями електронної підвіски, що надається WP.
Компоненти відомих брендів продовжуються і на гальмах — радіальні супорти Brembo керуються системою Bosch ABS — і все це означає, що, незважаючи на китайське коріння 1250TR-G, мало що говорить про те, що якість мотоцикла буде нижчою від того, що можна очікувати від Японії або Європи. Так само, як Hyundai та Kia змінили імідж корейських автомобілів в останні роки, CFMoto знаходиться на стежці війни, щоб змінити сприйняття китайських мотоциклів.
Характеристики CFMOTO 1250TR-G
| Двигун CFMOTO 1250TR-G | |
|---|---|
| Зчеплення | Багатодискове зчеплення, що прослизає в масляній ванні. |
| Макс. обертальний момент | 120Нм/7000об/хв |
| Потужність, к.с. | 105 кВт/8500 об/хв |
| Робочий об'єм, см³ | 1279 |
| Тип двигуна | V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням |
| Система охолодження | Водяне |
| Ходова частина CFMOTO 1250TR-G | |
| Переднє гальмо | Ø320 мм, 4-поршневий радіальний супорт, Brembo |
| Заднє гальмо | Ø270 мм, 2-поршневий радіальний супорт, Brembo |
| Передня підвіска | Ø48 мм Перевернутий, Гідравлічно регульований, Marzocchi |
| Задня підвіска | Амортизатор з регульованим попереднім навантаженням |
| Передні шини | 120/70 R17, безкамерна шина Maxxis ST |
| Задні шини | 190/55 R17 Maxxis ST безкамерна шина |
| Кольори | Туманно-білий/Сутінково-синій |
| Габаритні розміри CFMOTO 1250TR-G | |
| Довжина, мм | 2300 |
| Ширина, мм | 1060 |
| Висота, мм | 1482 |
| Колісна база, мм | 1482 |
| Мін. дорожній просвіт, мм | 150 |
| Споряджена маса, кг | 300 |
| Об'єм паливного бака, л | 22.7 |









