Описание BRP Maverick X RC Turbo RR 2026
Maverick X RC Turbo RR 2026 — багги с зарядом адреналина
Maverick X RC Turbo RR — это специально сконструированный багги для экстремального скалолазания и покорения каменистых маршрутов. Сочетание мощного турбированного мотора, передового дифференциала и ударопрочной подвески делает его истинным звёром на бездорожье, особенно там, где другие сдаются.
⚙️ Мощность и трансмиссия
Двигатель: Rotax ACE Turbo RR, объём 900 см³, трёхцилиндровый, жидкостное охлаждение с интегрированным интеркулером.
Мощность: ~200 л. с. (200 hp)
Система подачи топлива: интеллектуальный дроссель iTC™ + EFI — точный контроль над мощностью.
Трансмиссия: pDrive + QRS-X CVT с режимами L / H / N / R / P и улучшенным потоком воздуха для охлаждения.
Привод: передний блокируемый дифференциал Smart-Lok, режимы 2WD / 4WD + режим “Rock” / Trail Activ / Trail.
Рулевое управление: высокомоментный Tri-Mode DPS™ — устойчивость и контроль в тяжёлых условиях.
Характеристики BRP Maverick X RC Turbo RR 2026
| Двигатель BRP Maverick X RC Turbo RR 2026 | |
|---|---|
| Подача топлива | Интеллектуальная система управления дросселем (iTCTM) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Система EPS | Высокомоментная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Рабочий объем, см³ | 900 |
| Тип двигателя | Трехцилиндровый двигатель Rotax® ACE, 200 л.с. (с улучшенной эффективностью сгорания топлива), рабочий объем – 900 см3, с турбонаддувом, с жидкостным охлаждением, со встроенным промежуточным охладителем и высокоэффективным воздушным фильтром |
| Трансмиссия | Ведущий вариатор рDrive с системой быстрого реагирования Х (QRS-Х) с усиленной вентиляцией L/H/N/R/P |
| Ходовая часть BRP Maverick X RC Turbo RR 2026 | |
| Рама | Двухфазная сталь 980 |
| Привод | Блокирующий передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Настоящая система тяги с 4 режимами: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD ROCK/4WD TRAIL. |
| Передний тормоз | Двухдисковый тормоз (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими суппортами |
| Задний тормоз | Двухдисковый тормоз (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими суппортами |
| Передняя подвеска | Изогнутые двойные A-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости/длина хода 55,9 см/рычаги как у гоночных грузовиков |
| Задняя подвеска | 4-рычажная торсионная подвеска на продольных рычагах Х (ТТХ) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами/длина хода 61 см |
| Амортизатор | Передние амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с перепускным клапаном, двухскоростной регулировкой сжатия и отбоя. Задние амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром с перепускным клапаном, с двухскоростной регулировкой сжатия и отбоя |
| Передние колесные диски | 15-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками |
| Задние колесные диски | 15-дюймовые литые алюминиевые с бедлоками |
| Передние шины | XPS Hammer King 32 x 10 x 15 дюймов |
| Задние шины | XPS Hammer King 32 x 10 x 15 дюймов |
| Габаритные размеры BRP Maverick X RC Turbo RR 2026 | |
| Длина, мм | 3416 |
| Ширина, мм | 1849 |
| Высота, мм | 1740 |
| Колесная база, мм | 2591 |
| Мин. дорожный просвет, мм | 406 |
| Снаряженная масса, кг | 836 |
| Полезная нагрузка, кг | Грузоемкость багажника – 91 кг с точками крепления системы быстрого крепления LinQ®. Вместимость отделений для вещей – 9,4 л |
| Объем топливного бака, л | 40 |
| Комплектация BRP Maverick X RC Turbo RR 2026 | |
| Комплектация | Цифровой дисплей диагональю 4,5 дюйма с клавиатурой и 10,25-дюймовый сенсорный дисплей. Магнето 850 Вт. Приборы Розетка постоянного тока (10-А). Светодиодные фары. Фирменные светодиодные приборы. Светодиодные хвостовые фонари. Лебедка на 2041 кг с синтетическим тросом. Цифровая система безопасности с радиочастотной кодировкой (D.E.S.S.TM) с кнопкой Start/Stop. Передний бампер. Дверь на половину проема. Алюминиевая крыша. Защитный брус. Ремни безопасности с креплением в 4 точках с мягкими рюкзаками. Защита порогов из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Усиленная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена: под дифференциалом, бампером, рычагами передней и задней подвесок. Задний буксирный крюк. Защита задних продольных рычагов. |
