Квадроцикл CFMOTO CFORCE C4 Touring

Описание CFMOTO CFORCE C4 Touring

CFMOTO CFORCE C4 Touring – туристический квадроцикл средней мощности.

Крутящий момент 34,5 Нм, мощность 33 л.с., ускорение 0-60 км/ч 5,9 сек, Расход топлива 6 л/100 км.

Платформа Gen4

CFORCE C4 и C5 выполнены в новой платформе Gen4, которая основывается на философии "меньше значит больше". Лишние элементы устранены, чтобы создать чистый, целенаправленный вид – современный, но не претенциозный.

Вдохновленный архитектурой необрутализма дизайн отличается тонкой асимметрией и тщательно проработанными поверхностями, придающими технике изысканный, но функциональный характер. Результат – сбалансированный стиль, который выглядит актуально, практично и готово к ежедневному использованию, отражая эволюцию потребностей современных водителей ATV.

Полное LED-освещение

C4 и C5 оснащены полным комплектом LED-освещения, включая интегрированные габаритные огни и указатели поворота, а также комбинированную фару ближнего и дальнего света. Огонь заднего хода – впервые введенный CFMOTO в этом сегменте – дополнительно улучшает видимость при движении задним ходом в темноте. Знаковые точечные матричные фонари создают чувство горизонтальной стабильности, в то же время формируя чистый и современный визуальный образ. LED освещение обеспечивает мощный и равномерный свет для улучшения видимости и безопасности, особенно в ночное время или при плохом освещении (освещенность дальнего света – более 20 000 кд, что соответствует автомобильному уровню).

Функциональность и расширяемость

CFORCE C4 и C5 разработаны для максимальной универсальности в реальных условиях – они предлагают практические решения, которые легко адаптируются к различным потребностям и задачам. Багажники оснащены несколькими точками крепления для надежного и гибкого закрепления груза. Благодаря системе быстрого монтажа CF-Connect, новой конструкции крепления ящиков и точкам монтажа Molle, установка аксессуаров стала еще более удобной. Стандартные разъемы CFORCE сохранены для подключения подогрева ручек, прожекторов, подогрева сидений и других аксессуаров по принципу «подключи и используй». Персонализация проста и удобна – под индивидуальные потребности каждого водителя.

Силовая установка: совершенно новый двигатель "платформы 192"

C4 и C5 оснащены двигателями 192Q и 192R новой "платформы 192", состоящей из 192 компонентов и значительным шагом вперед в производительности и долговечности. Для обеспечения стабильной отдачи мощности платформа 192 использует конструкцию DOHC и снабжает ведущие в классе показатели среди одноцилиндровых двигателей объемом 400-500 см³. Плавная подача мощности превосходит конкурентов, а управляемая, но резвая реакция на разгон позволяет двигателям удовлетворять потребности как рабочего, так и рекреационного использования. Новая двигательная платформа использует перевернутую схему выпускной системы, минимизирующую тепловую нагрузку, снижая среднюю ощутимую температуру в зоне ног водителя примерно на 5°C. Это существенно уменьшает дискомфорт от жара при движении на малой скорости в жару и помогает снизить термическую усталость при длительной езде и работе.

Высокоэффективный вариатор CVT, настроенный для ATV

CFMOTO разработала высокоэффективную систему CVT, специально подобраную под характеристики мощности двигательной платформы 192. ATV оптимизирован как для практического, так и для рекреационного применения – обеспечивается плавный старт и снижается усталость водителя при выполнении сложных задач. Это означает:

• Высокая эффективность передачи на малых скоростях;
• Плавное и управляемое переключение;
• Отличную стабильность при буксировке тяжелых грузов;
• Стабильное крейсерское передвижение на малой скорости около 7 км/ч;
• Системы торможения для более плавного и управляемого вождения на пересеченной местности.

Облегченная конструкция

Двигательная платформа 192 значительно легче предыдущих поколений благодаря структурной оптимизации и применению высокопрочных материалов – несмотря на то, что архитектура предусматривает DOHC и двойные балансирные валы. Снижение массы двигателя улучшает отзыв, топливную эффективность и маневренность:

• Версия 408,8 см³: легче двигателя предыдущего поколения на 6,7 кг;
• Версия 498,6 см³: легче на 9,2 кг.

Низкое внутреннее сопротивление

Внутреннее сопротивление снижено на 23% по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря оптимизации двигательная платформа 192 легко запускается при температурах до –25°C, обеспечивая надежную работу в экстремальных погодных условиях.

Грузоподъемность

CFORCE C4 и C5 созданы для выполнения ежедневных хозяйственных задач – с практической прочностью и удобством в самых разных реальных сценариях. Передний и задний багажники изготовлены из углеродистой конструкционной стали толщиной 2 мм, что существенно повышает прочность и долговечность по сравнению с предыдущим поколением. Передний багажник теперь выдерживает до 40 кг, задний – до 80 кг, что на 33% больше, чем раньше. Многочисленные точки крепления обеспечивают надежное и гибкое закрепление различных типов груза, поддерживая частую транспортировку и длительную конструктивную надежность. Эти улучшения позволяют C4 и C5 более уверенно справляться с инструментами, материалами и оборудованием в сельскохозяйственных, хозяйственных и ежедневных утилитарных задачах, сохраняя устойчивость к износу при длительной эксплуатации.

Тяговые возможности

C4 и C5 стандартно оснащены передним буксирным крюком из высокопрочной стали 40Cr с максимальной тяговой способностью до 612 кг. ATV легко буксирует прицепы, транспортирует оборудование и легкую сельскохозяйственную технику. Установленная в комплекте екатеринка мощностью 1134 кг (2500 фунтов), которая может использоваться с нейлоновым тросом, дополнительно расширяет операционные возможности обеих машин – для расчистки помех, уборки снега и работы на сложном рельефе.

Сниженные затраты на обслуживание

После первого технического обслуживания рекомендованный интервал для C4 и C5 увеличен до 2000 км – на 25% больше, чем у предыдущего поколения с его 1600 км. C4 и C5 оснащены съемными боковыми панелями и съемными передними решетками, что облегчает выполнение рутинных сервисных операций: проверки CVT, замены масла и фильтров. Обычные операции по обслуживанию сейчас занимают меньше времени, что увеличивает эффективность сервиса и понижает соответствующие издержки. Топливная эффективность также улучшена благодаря усовершенствованию двигателя и трансмиссионной системы. По испытательным циклам EPA, C4 показывает расход топлива 5,997 л/100 км, а C5 – 6,331 л/100 км. По сравнению с предыдущим поколением топливная эффективность существенно возросла, обеспечивая больший запас хода.

Удобство хранения и ежедневный комфорт

C4 и C5 предлагают практические решения по хранению вещей на борту. Два задних отсека обеспечивают удобное пространство для инструментов, перчаток и других личных вещей. Магнитная конструкция с быстрым открыванием позволяет удобно и быстро доставать предметы, обеспечивая безопасность и стабильность во время движения. Подъемная штанга изготовлена ​​из специально разработанной стальной трубы уникальной формы, служит одновременно удобной рукояткой и выполняет функцию небольшого бампера.

Цифровые возможности

Яркий ЖК-экран диагональю 5,9 дюйма обеспечивает четкое и удобное чтение отображение, позволяя водителю быть в курсе ключевых параметров ATV во время движения. Стандартный разъем 12 В, оснащенный портами USB Type-A и Type-C мощностью 18 Вт, способен одновременно удовлетворить потребности в зарядке различных устройств. Эта система обеспечивает достаточную мощность для продолжительных поездок.

Эргономичная посадка водителя

C4 и C5 построены на основе проверенной эргономичной компоновки CFORCE 520 с хорошо сбалансированной посадкой, которая подходит для разнообразного рельефа и снижает усталость. Ширина кузова увеличена до 1175 мм для лучшей стойкости. Платформа 192 уменьшает ширину двигателя до 420 мм, что сокращает ширину хвата коленями на 1/3 – водитель получает больше комфорта и свободы движений. В то же время толщина подушки сиденья увеличена в среднем на 8,2 мм, что обеспечивает лучшую поддержку и повышает комфорт во время вождения.

Переработанные переключатели на руле делают акцент на удобстве использования – ключевые функции (в том числе управление лебедкой) расположены ближе к большому пальцу водителя для более быстрого и интуитивного управления. Новые ручки руля уменьшенного диаметра 23 мм обеспечивают более естественное чувство и уменьшают усталость рук во время длительных поездок.

Оптимизированные показатели: шум, вибрации, жесткость и стабильность

Двигательная платформа 192 оснащена двойными балансирными валами, обеспечивающими высокий уровень равновесия и однородности во всем диапазоне оборотов. В сочетании с мягким и плавным соединением между двигателем и шасси это помогает снизить ощутимую вибрацию на холостом ходу и во время движения. Ход подвески увеличен до 210 мм спереди и 235 мм сзади, что улучшает способность ATV преодолевать неровный и пересеченный рельеф. Данная конфигурация опирается на оптимизированные настройки и позиционирование шасси, обеспечивая стабильное и предполагаемое вождение, тогда как комфортная настройка подвески предлагает повышенную эластичность и более снисходительную езду в условиях ежедневной эксплуатации.