Описание BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026
CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 — универсальный утилитарный квадроцикл нового поколения, сочетающий комфорт, надёжность и высокую проходимость. Оснащён современным двигателем Rotax 700, он обеспечивает оптимальную мощность, плавную тягу и низкий расход топлива, что делает модель отличным выбором для путешествий, работы и активного отдыха.
Версия MAX предлагает удлинённую базу и полноценное двухместное сиденье, создавая максимальный комфорт для водителя и пассажира. Система DPS (Dynamic Power Steering) облегчает управление при низких скоростях и обеспечивает стабильность на пересечённой местности. Благодаря продуманной подвеске и улучшенной геометрии шасси квадроцикл уверенно проходит грязь, колеи и крутые подъёмы.
Модель 2026 года получила обновлённый пластиковый обвес, улучшенную оптику, переработанные элементы рамы и повышенную надёжность ключевых узлов. Вместительные багажные платформы и богатая линейка аксессуаров позволяют настроить Outlander MAX DPS 700 под любые задачи — от охоты и экспедиций до ежедневной работы на участке или ферме.
⭐ Преимущества Outlander MAX DPS 700 2026
- экономичный и надёжный двигатель Rotax 700
- двухместная компоновка MAX для комфортных поездок вдвоём
- система усиленного руля DPS
- высокая проходимость и улучшенная управляемость
- обновлённый дизайн и LED-оптика 2026 года
- универсальность: работа, отдых, туризм, бездорожье
- совместимость с широким набором аксессуаров BRP
Характеристики BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026
| Двигатель BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 | |
|---|---|
| Система EPS | Трехдиапазонная динамическая система рулевого управления с усилением (DPS) |
| Мощность, л.с. | 50 |
| Рабочий объем, см³ | 650 |
| Тип двигателя | Двигатель Rotax ACE (улучшенная эффективность сгорания топлива), одноцилиндровый с жидкостным охлаждением |
| Трансмиссия | Бесступенчатая трансмиссия (вариатор) с муфтой pDrive, P/R/N/H/L |
| Ходовая часть BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 | |
| Привод | Привод на 2 или 4 колеса с автоматической системой блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE |
| Передний тормоз | Два тормозных диска 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормоз | Один тормозной диск 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом |
| Передняя подвеска | Двойные A-образные рычаги. Длина хода 24,8 см |
| Задняя подвеска | Двойные A-образные рычаги. Длина хода 26 см |
| Амортизатор | Двойные трубы |
| Передние колесные диски | 14-дюймовые литые алюминиевые |
| Задние колесные диски | 14-дюймовые литые алюминиевые |
| Передние шины | 25 x 8 x 12 |
| Задние шины | 25 x 10 x 12 |
| Габаритные размеры BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 | |
| Длина, мм | 2392 |
| Ширина, мм | 1209 |
| Высота, мм | 1371 |
| Колесная база, мм | 1535 |
| Высота сиденья, мм | 980 |
| Мин. дорожный просвет, мм | 305 |
| Снаряженная масса, кг | 356.1 |
| Полезная нагрузка, кг | Передний отсек: 54кг, задний отсек: 109 кг |
| Объем топливного бака, л | 19,5 |
| Комплектация BRP CAN-AM Outlander MAX DPS 700 2026 | |
| Особенности | 4,5-дюймовый цифровой дисплей Magneto 500-W Приборы Зажигание: система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) Освещение: светодиодные фары и задние фонари Лебедка Сиденье: стандартное Руль: стандартный Защита: полная защита днища Тип сцепного устройства: 2-дюймовый приемник сцепного устройства |
| Комплектация | ∙ Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления (DPS) ∙ Автоматическая блокировка переднего дифференциала Visco-Lok† QE ∙ 25-дюймовые шины с 12-дюймовыми алюминиевыми дисками ∙ Полная защита картера ∙ Перчаточный ящик ∙ Откидной передний отсек для хранения |
