Опис BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026
Maverick MAX X DS Turbo 2026 – ваш новий рівень бездорожньої потужності.
Поринь у драйв: Maverick MAX X DS Turbo 2026 – це високопродуктивний чотиримісний UTV, який поєднує турбонаддув, компактні габарити та міцну підвіску. Створений для тих, хто хоче брати бездоріжжя всією компанією, але не готовий жертвувати почуттям потужності та точності керування.
Потужність та трансмісія
Оснащений турбованим Rotax ACE 900 см 3 трициліндровим двигуном, який в базовій версії видає 135 л. с., забезпечуючи впевнене прискорення та ефективну роботу навіть на високих оборотах.
Система подачі палива: iTC™ (Intelligent Throttle Control) разом із електронним упорскуванням (EFI) гарантує точне керування потужністю.
Трансмісія: CVT QRS-X (Quick Response System X) з режимами L/H/N/R/P – оптимізована для бездоріжжя та маневрів.
Привід: ексклюзивний передній диференціал Smart-Lok™, з режимами 2WD/4WD, а також блокуваннями та Trail-режимами – для максимального контролю над зчепленням.
Підсилювач керма: Tri-Mode DPS™, потужний, чуйний, адаптований під стиль їзди.
Підвіска та прохідність
Передня підвіска: арочні подвійні A-важелі із сайлентблоками, хід підвіски – 20 дюймів (50,8 см).
Задня підвіска: 4-link Torsional Trailing-Arm X (TTX), також з ходом 20 дюймів, що забезпечує стабільність і плавність на нерівній поверхні.
Амортизатори: штатні - SHOWA HPG Piggyback 2.5 з двошвидкісною компресією та пружиною подвійної жорсткості, а опціонально доступні Smart-Shox-версії з клапанами DDA для динамічного демпфування.
Колеса, гальма та захист
Колеса/шини: 14″ алюмінієві диски + 30″ XPS Trac Force – баланс зчеплення та міцності.
Гальма: подвійні дискові гальма спереду та ззаду з гідравлічними супортами – впевнене гальмування під навантаженням.
Захист: міцний жорсткий верх (hard roof), посилений захист днища з HMW-пластику та посилений передній бампер – для безпечних пригод та захисту від ударів.
Безпека: 4-точкові ремені безпеки, міцний каркас та захищений кокпіт.
Електроніка та обладнання
Панель приладів: 4,5″ цифровий дисплей з клавіатурою + опціонально 10,25″ сенсорний екран — зручний доступ до даних та налаштувань.
Електроживлення: магнітний генератор потужністю 850 Вт забезпечує стабільну роботу всіх систем.
Захист від угонів: система RF-кодування D.E.S.S.™ з кнопкою Start/Stop.
Висвітлення: преміум LED-фари із фірмовим Can-Am-стилем.
Габарити та експлуатація
Розміри: 416,6 см завдовжки × 162,5 см завширшки × 167,1 см заввишки.
Кліренс: близько 33 см (13 дюймів), що дозволяє впевнено долати більшість бездорожніх перешкод.
Вага: приблизно 833,7 кг (суха вага) у версії Turbo RR.
Паливний бак: близько 40 літрів, що достатньо тривалих виїздів.
Ваші переваги
Баланс між потужністю та керованістю: з 135 л. с. турбованим двигуном це не просто спортивний SSV – це універсальний інструмент для пригод.
Управляй у будь-яких умовах: Smart-Lok і DPS дозволяють адаптуватися до бездоріжжя — каміння, пісок або лісові стежки.
Комфорт та надійність: довгохідна підвіска + якісні амортизатори забезпечують плавність, а захист та міцний каркас забезпечують безпеку.
Модернізація на вибір: можливість встановлення Smart-Shox для динамічної підвіски - підлаштовується під стиль їзди.
Продумана електроніка: все, що потрібно для контролю та зручності – дисплей, потужне живлення, захист від злому.
Якщо ти шукаєш потужний UTV, готовий тягнути і маневрувати, але при цьому не дуже широкий, Maverick MAX X DS Turbo 2026 це саме те, що потрібно. Ти отримуєш повноцінну міць, просунуті технології та можливість насолоджуватися бездоріжжям разом із командою.
Характеристики BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026
| Двигун BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026 | |
|---|---|
| Подача пального | Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) |
| Система EPS | Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) |
| Потужність, к.с. | 135 |
| Робочий об'єм, см³ | 900 |
| Тип двигуна | 135-сильний трициліндровий двигун з турбонаддувом, Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння), робочий об’єм - 900 см3, з рідинним охолодженням і високоефективним повітряним фільтром |
| Трансмісія | Варіатор із первинною муфтою pDrive, системою швидкого спрацьовування X (QRS-X) і з посиленою вентиляцією. Передачі: L / H / N / R / P |
| Ходова частина BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026 | |
| Рама | Двофазна сталь 980 |
| Привід | Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok True. Привід 2WD / 4WD із заблокованим переднім диференціалом, 4WD TRAIL ACTIV, 4WD TRAIL |
| Переднє гальмо | Дводискові гальма (262 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами |
| Заднє гальмо | Дводискові гальма (248 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами |
| Передня підвіска | Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу – 50,8 см |
| Задня підвіска | 4-важільна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях X (TTX) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу – 50,8 см |
| Амортизатор | Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 (двошвидкісне стиснення, пружина з подвійною жорсткістю) |
| Передні колісні диски | 14-дюймові литі алюмінієві |
| Задні колісні диски | 14-дюймові литі алюмінієві |
| Передні шини | XPS Trac Force 30 x 10 x 14 дюймів |
| Задні шини | XPS Trac Force 30 x 10 x 14 дюймів |
| Габаритні розміри BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026 | |
| Довжина, мм | 4166 |
| Ширина, мм | 1625 |
| Висота, мм | 1671 |
| Колісна база, мм | 3429 |
| Мін. дорожній просвіт, мм | 330 |
| Споряджена маса, кг | 832 |
| Корисне навантаження, кг | Вантажомісткість багажника - 68 кг з точками кріплення системи швидкого кріплення LinQ®. Місткість відділень для речей - 11,4 л |
| Об'єм паливного бака, л | 40 |
| Комплектація BRP Maverick MAX X DS Turbo 2026 | |
| Комплектація | Цифровий дисплей діагоналлю 4,5 дюймів з клавіатурою. Магнето 650Вт |850Вт. Розетка постійного струму (10-А). Світлодіодні фари. Світлодіодні задні ліхтарі. Цифрова система безпеки з радіочастотним кодуванням (D.E.S.S.TM) з кнопкою Start/Stop. Вбудований передній бампер. Двері на чверть прорізу. Повний посилений захист днища з високомолекулярного пластику. Задній буксирний гак. |
